Punto nº 21

LIENZO DE LA MURALLA Y MURO PORTUARIO

Vista de la muralla tras la integración en el parking subterráneo
Vista de la muralla tras la integración en el parking subterráneo

APARCAMIENTO  DE LA PLAZA DE LA MARINA

En 1987, durante las obras del aparcamiento subterráneo de la plaza de la Marina, fueron detectados restos arqueológicos del antiguo muelle del puerto de la ciudad y de la muralla nazarí. En las intervenciones desarrolladas entre 1988 y 1990 se documentaron restos de las fortificaciones históricas del puerto de Málaga así como de estructuras de carácter doméstico que se corresponderían con el Castell de los Genoveses, antiguo barrio de la colonia genovesa de comerciantes establecidos en la ciudad, cuyo control de la ruta marítima del Atlántico (a través de la que se exportaba seda, cerámica dorada, aceite, frutos secos o miel) garantizaría la continuidad del comercio internacional de la ciudad así como su abastecimiento de materias primas.

Nos situamos así en el espacio de lo que fue el Castell de Genoveses, un sector de la ciudad nazarí (S. XIII-XV) conformado por viviendas, almacenes, mercado, etc., adosado al exterior de la muralla (bajo la traza de la actual calle Sancha de Lara) y dotado de embarcadero, al que se accedía a través de la Puerta de las Esparterías abierta en el lienzo sur de la cerca medieval.

Las defensas de la zona portuaria y de la medina en este espacio se vieron sometidas a continuas obras de refuerzo y ampliación. Así, la muralla nazarí, (de la que se ha exhumado un tramo de 23,5 metros de longitud) se singulariza en este tramo por la estructura de dos baluartes de planta semicircular adosados al lienzo. El lienzo oriental perteneciente al muro portuario del siglo XVIII (del que se ha exhumado un tramo de 26,80 metros de longitud) conserva la alineación del antiguo amurallamiento nazarí del Castell. Ambos convergerían en el sector sur, donde se ubicaban los restos ya desaparecidos de la denominada Torre del  Obispo.

Un reciente estudio advierte sobre la similitud de las cimentaciones de este recinto y las del puerto medieval de Génova, dado que ambas usan estacas de madera hincadas en el terreno, lo que abunda  en el origen genovés del Castell.

Los lienzos ahora integrados fueron declarados Bien de Interés Cultural, máximo nivel de protección establecido por la normativa arqueológica.

La visita está sujeta a la normativa de espacio públicos interiores por COVID19.

Director de la actividad: Manuel Acién Almansa

(Universidad de Málaga)

STRETCH AND PORT WALL

Vista de la muralla tras la integración en el parking subterráneo
Vista de la muralla tras la integración en el parking subterráneo

PARKING OF MARINA’S SQUARE (PLAZA DE LA MARINA)

In 1987 the archaeological remains of the old quay of the city's port and the Nasrid wall were discovered during works on the underground car park in the Plaza de la Marina. During the excavations carried out between 1988 and 1990, remains of the historical fortifications of the port of Málaga were documented, as well as the domestic structures that would correspond to the “Castil de los Genoveses”. This was the old neighbourhood of the Genoese colony of merchants established in the city.  Their control of the Atlantic Sea route (which was used to export silk, golden pottery, oil, dried fruit and honey) ensured the continuity of the city's international trade as well as its supply of raw materials.

So we are placed in the area of the “Castil de los Genoveses”, a sector of the Nasrid city (13th-15th century) made up of dwellings, warehouses, a market, etc.This place was attached to the outside of the city walls (under the current Sancha de Lara street) and was equipped with a wharf, which was accessed through the Puerta de las Esparterías. This gate was opened in the southern wall of the medieval fence.

The defences of the port area and the medina in this area were continuously reinforced and extended. The Nasrid wall (of which a 23.5-metres-long section has been exhumed) has a special feature in this section due to the structure of two semicircular bastions attached to the wall. The eastern wall belongs to the 18th-century port wall. A 26.80-metres-long section of this wall has been exhumed. This part of the wall preserves the alignment of the old Nasrid walling of the Castill. The eastern wall belongs to the 18th-century port wall. A 26.80-metres-long section of this wall has been exhumed. This part of the wall preserves the alignment of the old Nasrid walling of the Castill. Both walls converged in the southern sector, where the now disappeared remains of the so-called Torre del Obispo were found.

A recent study reveals the similarity between the foundations of this enclosure and those of the medieval port of Genoa. Both use wooden stakes driven into the ground, which supports the Genoese origin of the Castill.

Those walls were declared an Asset of Cultural Interest, the highest level of protection established by archaeological regulations.

The visit is subject to the regulations established for indoor public spaces by COVID19.

 

Activity Director: Manuel Acién Almansa

(Universidad de Málaga)